波形護欄板構件有哪些技術標準和具體影響作用?

活動護欄——是指設置于一個中央分隔帶開口處的能夠?qū)崿F(xiàn)移動的護欄，以利事故數(shù)據(jù)處理以及車輛、急救搶險車輛緊急需要通過�，F(xiàn)在較普遍使用的是插裝式護欄。

中央進行分隔帶護欄工程端頭——是指中央民族分隔帶護欄在開始端或結(jié)束端所設置的專門知識結(jié)構，也包括中國中央可以分隔帶開口處的端頭。中央分隔帶護欄端頭因護欄系統(tǒng)結(jié)構設計形式的不同發(fā)展而有很多種類型。端頭應具有中國優(yōu)良的吸能效果，并具有重要導向、便于進行維修等性能。

凡設置于橋梁上的護欄稱為橋梁護欄板，即使是采用與路段相同形式的護欄，也稱為橋梁護欄。其主要工作性能應是車輛信息不能進行突破、下穿、翻越橋梁。

護欄標準截面是指護欄截面結(jié)構保持不變且設置正常。護欄安全標準段的設置應與發(fā)展道路進行幾何線形相一致。

護欄過渡段是指不同經(jīng)濟結(jié)構設計形式護欄之間可以平滑連接并進行剛度過渡的專門知識結(jié)構段。過渡段多用于進行波形梁護欄與橋梁工程混凝土護欄系統(tǒng)相連接的地方。兩種不同結(jié)構的護欄不宜在橋頭連接處斷開，也不宜不經(jīng)加強直接連上。

護欄漸變段是指設置于外移端頭與標準段之間可以進行網(wǎng)絡連接并使外展線形空間平滑處理過渡的護欄系統(tǒng)結(jié)構段。坡度段主要用于路邊護欄的起點、路邊護欄緊急電話口的延伸處理，以及中央分隔欄開口處護欄的坡度段，一般視為拋物線。

護欄端頭是指在進行護欄可以開始端或結(jié)束端所設置的專門知識結(jié)構，護欄端頭形式可分為路側(cè)護欄端頭，中央民族分隔帶端頭和進出口匝道通過三角經(jīng)濟地帶端頭等。護欄端部結(jié)構也有很多形式。其最主要性能是吸收碰撞能量，具有重要導向系統(tǒng)功能，維修人員容易。

視線誘導標是一種沿車道兩側(cè)可以設置，用以作為指示中國道路發(fā)展方向、車行道邊界及危險部分路段不同位置等的設施的總稱，包括活動護欄輪廓標、分流或合流誘導標、線形誘導標等。他們可以可在白天、黑夜誘導駕駛員的視線，表明中國道路輪廓，保證我們行車信息安全。