鍍鋅護(hù)欄板不但發(fā)展具有很強(qiáng)的吸收知識(shí)以及碰撞的能力，同時(shí)還具有比較好的誘導(dǎo)功能，與道路能夠通過(guò)互相輝映，可以自己選擇在小半徑的彎道處進(jìn)行研究使用，至于損壞的地方政府也是一種極為方便學(xué)生進(jìn)行管理維修的。那么，在安裝鍍鋅護(hù)欄時(shí)，有哪三點(diǎn)需要注意?一起來(lái)了解下吧!

1、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮活動(dòng)護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)工作是否能夠牢固。當(dāng)曲線半徑小于70m 時(shí)，不能使用普通護(hù)欄板(單長(zhǎng)度4m) ，只能使用彎曲梁。設(shè)計(jì)時(shí)我們要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑進(jìn)行單獨(dú)使用統(tǒng)計(jì)。

2、在安裝使用鍍鋅護(hù)欄板時(shí)按填方部分高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄的整體安全防護(hù)及使車輛進(jìn)行正確導(dǎo)向。熟悉路線和橋涵的設(shè)計(jì)，并在布置前充分考慮;

3、在分隔帶采用活動(dòng)護(hù)欄時(shí)，充分發(fā)展考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。如果采用分離式護(hù)欄，在隔離帶開(kāi)口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道的矛盾，在急轉(zhuǎn)彎處應(yīng)采用帶防堵塊的護(hù)欄，不僅提高了護(hù)欄的變形能力，而且使護(hù)欄后移，從而保證車輛首先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆倒，高性能。

鍍鋅護(hù)欄板設(shè)置主要是為了可以保證行車與行人的安全，正確選擇恰當(dāng)?shù)陌惭b工作方式，使得護(hù)欄板更加堅(jiān)固，能夠充分發(fā)揮出強(qiáng)大的作用，讓大家有一個(gè)良好舒適的出行服務(wù)體驗(yàn)。

波形護(hù)欄板的噴塑防腐技術(shù)處理是采用靜電噴塑。靜電噴塑全稱為一個(gè)靜電進(jìn)行粉末噴塑，即使在靜電相互作用下將粉末可以均勻的附著在波形護(hù)欄板上，此過(guò)程我們不需要稀料，更加安全環(huán)保對(duì)人體無(wú)危害、無(wú)廢棄物。然后將粉末在高溫環(huán)境中固化，并與金屬物體進(jìn)行無(wú)縫噴涂一體化，防腐蝕能力高于噴漆等防腐蝕方法。

在噴塑處理前我們需要對(duì)不同波形護(hù)欄板進(jìn)行除污處理，只有除污充分發(fā)展才能真正達(dá)到一個(gè)良好的附著作用效果。粉末經(jīng)靜電附著后，通過(guò)高溫固化流水線，完成噴涂加工。大家都知道一個(gè)波形護(hù)欄板是在室外進(jìn)行使用的設(shè)施，因此在露天的環(huán)境下，不得不接受陽(yáng)光暴曬、風(fēng)吹雨淋等自然生態(tài)環(huán)境的侵襲，如果沒(méi)有波形護(hù)欄板的耐腐蝕性研究不夠完善優(yōu)秀，即使是可以使用一些年頭不長(zhǎng)的波形護(hù)欄板，也會(huì)出現(xiàn)干裂、生銹等問(wèn)題，看起來(lái)都是非常傳統(tǒng)老舊不美觀，影響企業(yè)整個(gè)國(guó)家公路的視覺(jué)設(shè)計(jì)效果。

相比之下，噴塑護(hù)欄板的防腐蝕性能明顯優(yōu)于普通瓦楞護(hù)欄板。本實(shí)用新型的超強(qiáng)防腐性能是基于其生產(chǎn)過(guò)程中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通護(hù)欄板易生銹、易斷裂的問(wèn)題，波紋護(hù)欄板表面噴涂全聚酯粉末，內(nèi)涂層經(jīng)熱浸鍍鋅處理。在這種結(jié)構(gòu)下，本實(shí)用新型通過(guò)靜電噴涂與基材連接，波紋護(hù)欄板具有優(yōu)良的防腐蝕性能。

波形護(hù)欄板除了在耐腐蝕性上優(yōu)于其他普通護(hù)欄板外，還具有耐高低溫的優(yōu)勢(shì)，即使沒(méi)有陽(yáng)光企業(yè)長(zhǎng)期進(jìn)行高溫可以直射，也不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)鼓包、褶皺或脫落等問(wèn)題。本實(shí)用新型除了具有性能上的優(yōu)點(diǎn)外，在外觀上也具有一定的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)涂上綠色和其他顏色，使其看起來(lái)比其他護(hù)欄板更加美觀大方，為單調(diào)的高速公路增添了一些色彩，在很大程度上提高了車輛的安全系數(shù)。