公路三波形梁鋼護(hù)欄的目的和作用：

　　一、公路三波形梁鋼護(hù)欄的目的

　　在公路上設(shè)置護(hù)欄并不是為了減少一般事故的發(fā)生。護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過(guò)三波形梁鋼護(hù)欄和車(chē)輛的彈塑性變形、摩擦、車(chē)體變位來(lái)吸收車(chē)輛碰撞能量，‘從而達(dá)到保護(hù)乘客生命安全的目的。三波形梁鋼護(hù)欄與其它安全設(shè)施的顯著區(qū)別是以護(hù)欄和車(chē)輛的自身破壞(變形)來(lái)防止更嚴(yán)重的傷害事故發(fā)生。

　　在設(shè)置三波形梁鋼護(hù)欄避免車(chē)輛與其它危險(xiǎn)物碰撞時(shí)，應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成危險(xiǎn)物看待。也就是說(shuō)，如果是某一車(chē)輛以一定碰撞條件碰撞某一危險(xiǎn)物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車(chē)輛碰撞三波形梁鋼護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，那么就不能用護(hù)欄保護(hù)該危險(xiǎn)物。

　　例如，在某一平緩、低填方的路段，車(chē)輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車(chē)輛碰撞三波形梁鋼護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，即使在此路段上發(fā)生過(guò)幾次乃至幾千次以上的車(chē)輛越出事故，也不能采用護(hù)欄保護(hù)該路段，而是應(yīng)采取其他安全措施，如道路幾何線形的改善，設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施，設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。

　　二、論計(jì)三波形梁鋼護(hù)欄要達(dá)到以下作用

　　(1)防止車(chē)輛越出路外，保護(hù)路外建筑物的安全，確保行人不致受到重大傷害，確保與其相交道路、鐵路的安全，阻止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道。這就要求三波形梁鋼護(hù)欄剛度強(qiáng)，能夠阻止汽車(chē)向外行駛.

　　(2)能使車(chē)輛恢復(fù)到正常行駛方向。車(chē)輛碰撞護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過(guò)渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車(chē)輛正常行駛的地方，不致發(fā)生二次事故，即三波形梁鋼護(hù)欄的導(dǎo)向性要好.

　　(3)一旦失控車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)駕駛員和乘客的損傷為最小，要求護(hù)欄具有良好的吸收碰撞能的功能。

　　(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線，能清晰看到道路的輪廓及前進(jìn)方向的線性，增加行車(chē)的安全性，使道路更加美觀.

　　(5)護(hù)欄制造簡(jiǎn)單、安裝維修方便、費(fèi)用低廉。