高速公路w型護(hù)欄板又可稱(chēng)為公路波形梁護(hù)欄、高速公路護(hù)欄、波形護(hù)欄、波形護(hù)欄、工程波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、雙波護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁護(hù)欄板等，主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。

　　很多人知道護(hù)攔板，但當(dāng)他們聽(tīng)到W護(hù)攔板有點(diǎn)不明白，因?yàn)闆](méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)W護(hù)攔板。其實(shí)W護(hù)攔板就是我們常說(shuō)的波形護(hù)攔板，下面我們介紹一下波形護(hù)攔板的生產(chǎn)工藝。

w護(hù)欄板（波形護(hù)欄板）

　　公路波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。

　　波形護(hù)攔板的應(yīng)用范圍非常廣泛，在高速公路防護(hù)中是必不可少的。同時(shí)在停車(chē)場(chǎng)隔離帶、訓(xùn)練場(chǎng)等地方也經(jīng)�？吹�。隨著護(hù)攔板產(chǎn)品的不斷升級(jí)、更新?lián)Q代其用途也得到了很大的推廣，應(yīng)用領(lǐng)域也日益廣泛起來(lái)。

　　波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;

　　波形護(hù)欄雙波立柱：114*4.5*高度;140*4.5*高度;

　　波形護(hù)欄三波立柱：130*130*6*高度;140*4.5*高度;

　　波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;

　　波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

　　波形護(hù)欄的分類(lèi)：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。

　　W型波形護(hù)攔板是采用低碳Q235、S235JR熱軋鋼板沖壓而成，沖壓后的波形護(hù)攔板的防腐效果較差，我們需要對(duì)其進(jìn)行二次加工防腐處理，防腐處理的方式有幾種：熱鍍鋅、噴鍍、噴鍍+熱鍍鋅等。這些防腐處理方式效果都非常好，能夠經(jīng)受住酸雨等惡劣環(huán)境的洗禮。在進(jìn)行仿佛處理前我們對(duì)波形護(hù)攔板進(jìn)行酸洗工作，清除表面的雜質(zhì)，保證防腐處理效果。