小龍高速若年底通車 昆明到嵩明僅半小時(shí)

　　一直以來(lái)，昆曲高速逢節(jié)假日必堵的狀態(tài)令出行滇東北及從滇東北入昆的市民們苦不堪言。然而，在3年內(nèi)，這樣的“堵局”或?qū)⒉粡?fù)存在!

　　據(jù)了解，目前正在建設(shè)或即將建成通車的小龍高速、新嵩昆高速、東南繞城高速，將有力緩解昆曲高速的交通壓力，使嵩明成為滇中未來(lái)的交通樞紐中心。其中，小龍高速預(yù)計(jì)今年年底通車，屆時(shí)，除了能大大緩解昆曲高速的交通壓力外，昆明到嵩明也縮短至30分鐘。

　　此外，隨著滬昆高鐵即將建成通車，嵩明高鐵站已基本完成站前廣場(chǎng)的建設(shè)，預(yù)計(jì)11月底主體工程全部完成，這將有效緩解昆明南站的交通壓力。

　　“九龍聚嵩”的交通網(wǎng)絡(luò)

　　9月5日，嵩明縣舉行了“全媒體走基層·聚焦嵩明綜合交通建設(shè)”的采訪活動(dòng)。楊林經(jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任、滇中新區(qū)黨工委委員、嵩明縣縣委書記楊相來(lái)和縣委副書記、縣委統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)潘加智等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加了當(dāng)天上午的座談會(huì)。

　　嵩明素有“花燈之鄉(xiāng)”“龍獅之鄉(xiāng)”“滇中明珠”等美譽(yù)。距昆明43公里，距長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)12公里，屬昆明和長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，為云南省北部交通樞紐中心，集鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)物流為一體。

　　全縣國(guó)土總面積1357.29平方公里，壩區(qū)面積414.6平方公里，是全省第七、昆明第二大平壩�，F(xiàn)轄3鎮(zhèn)1街道75個(gè)村(居)委會(huì)，446個(gè)自然村，世居漢回苗彝等25個(gè)民族。截至2015年末，全縣總?cè)丝诩s34萬(wàn)人。先后榮獲“國(guó)家級(jí)嵩明楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”“國(guó)家級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)”“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生縣城”“國(guó)家園林縣城”等桂冠。

　　從地理位置上看，嵩明是昆明市的東大門和北大門，G85、G60、G56到小鋪與昆曲高速重合進(jìn)入昆明市。目前，嵩明縣公路、鐵路縱橫交錯(cuò)，貴昆鐵路、昆沾復(fù)線縱貫全境，兩條高速公路(昆曲、嵩待高速)、兩條國(guó)道(213、320國(guó)道)及正在建設(shè)的滬昆高鐵穿境而過(guò)，形成“三線出省”(國(guó)道213線、320線、貴昆鐵路)、“六路連昆”(213線、320線、貴昆鐵路、昆曲高速公路、陽(yáng)先公路、嵩阿線)、“九龍聚嵩”，干支相連，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　“Y”型轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;Y”+“O”型的交通規(guī)劃

　　“十三五”期間，嵩明縣境內(nèi)交通路網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)及養(yǎng)護(hù)總投資約為325.954億元。將建成以高速公路、快速干線、鐵路為主骨架，次級(jí)干線為有利補(bǔ)充，縣鄉(xiāng)道為有效延伸，形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、運(yùn)行高效的基礎(chǔ)設(shè)施交通網(wǎng)絡(luò)。高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將由“Y”型轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;Y”+“O”型結(jié)構(gòu)。構(gòu)建2小時(shí)滇中城市群交通服務(wù)圈，實(shí)現(xiàn)至玉溪、曲靖1小時(shí)可達(dá)，至楚雄1.5小時(shí)可達(dá)，其它地區(qū)2小時(shí)可達(dá);構(gòu)建1小時(shí)都市區(qū)交通服務(wù)圈，東片區(qū)核心區(qū)至昆明市區(qū)30分鐘可達(dá)，至呈貢、富民、宜良45分鐘可達(dá)，至安寧、晉寧等昆明周邊城鎮(zhèn)1小時(shí)可達(dá)。

　　飛速發(fā)展的交通格局

　　近年來(lái)，在省市新區(qū)的關(guān)心支持下，嵩明縣交通事業(yè)得到了快速發(fā)展。僅2015年嵩明縣境內(nèi)就完成交通基礎(chǔ)投資74.2億元。

　　2016年是嵩明縣交通大發(fā)展、大建設(shè)之年,全縣將積極推進(jìn)10余條道路建設(shè)工作，完成綜合交通投資71.41億元，其中由嵩明縣主導(dǎo)實(shí)施交通項(xiàng)目5個(gè)，配合省市新區(qū)實(shí)施項(xiàng)目11個(gè)。截至8月底，完成綜合交通投資525165萬(wàn)元，占年度目標(biāo)任務(wù)714100萬(wàn)元的73.54%。

　　目前由嵩明縣主導(dǎo)實(shí)施的滬昆高鐵嵩明站道路連接線(四煤路)、320國(guó)道至陽(yáng)先公路連接線(石場(chǎng)路)、農(nóng)村公路已開工建設(shè);國(guó)道213線改擴(kuò)建工程(楊嵩段)、接界村-楊橋段正積極開展前期工作及融資工作;由省市部門主導(dǎo)實(shí)施的長(zhǎng)嵩大道已于5月20日全線通車，嵩昆高速、小龍高速、東南繞城高速、國(guó)道213線(羊街至接界村段)改擴(kuò)建工程正穩(wěn)步推進(jìn),其中小龍高速計(jì)劃今年年底建成通車�？梢哉f(shuō)，嵩明依托交通順勢(shì)發(fā)展的格局很快形成。

　　滬昆高鐵站前廣場(chǎng)11月底完工

　　滬昆高鐵站前廣場(chǎng)道路連接線(四煤路)

　　項(xiàng)目基本情況：該路線起點(diǎn)國(guó)道320線，止于高鐵站廣場(chǎng)，全長(zhǎng)約4.4公里。 路基寬為21米/15米/6.5米，設(shè)計(jì)速度60 km/h，亮化、美化同時(shí)實(shí)施，估算總投資8100萬(wàn)元。

　　項(xiàng)目進(jìn)展情況：部分路段優(yōu)化設(shè)計(jì)，落實(shí)棄土場(chǎng)，正開展擋墻支砌、軟基換填、管線遷改工作。1-8月完成投資1120萬(wàn)元。計(jì)劃11月30日前主體工程完工。

　　記者體驗(yàn)：前天，記者來(lái)到滬昆高鐵嵩明站，看到這里已完成了大部分施工，站前廣場(chǎng)房頂設(shè)計(jì)凸顯出“二龍搶寶”，意在體現(xiàn)嵩明縣是傳統(tǒng)龍獅花燈之鄉(xiāng)。據(jù)了解，站前廣場(chǎng)完工后預(yù)計(jì)的高峰客流為1000人次。

　　據(jù)嵩明縣交運(yùn)局局長(zhǎng)王貴明介紹，嵩明站站前廣場(chǎng)已全部完工，站房建設(shè)將于9月底全部完成，而320國(guó)道至站場(chǎng)連接線將于10月底完工，計(jì)劃11月底主體工程全部完工投入使用。建成后，嵩明站到昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)只有12公里，可同時(shí)緩解昆明南站和周邊縣市出行的壓力。前往嵩明高鐵站的市民今后可以使用新修建的四煤路，此外還有一條國(guó)道248線正在規(guī)劃中，完工后可連接嵩明縣城與高鐵站。

　　王貴明還介紹說(shuō)，嵩明站站前廣場(chǎng)設(shè)置有公交車、出租車停車位，建成后將集餐飲、住宿、購(gòu)物、娛樂、長(zhǎng)途汽車站，包括住宅小區(qū)等為一體，形成全方位的配套服務(wù)。

　　三條在建高速將為昆曲高速減壓

　　昆明繞城高速公路東南段

　　項(xiàng)目基本情況：項(xiàng)目起于昆曲高速中對(duì)龍立交，途經(jīng)楊林工業(yè)園、楊林鎮(zhèn)，止于昆玉高速余家海立交，全長(zhǎng)129.99公里，總工期4年，總投資180億元。嵩明境內(nèi)全長(zhǎng)15.53公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，橋梁與路基寬度為32米，概算投資45億。在嵩明縣有兩個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)工程，即：甸頭互通立交(占地1050畝)、楊林隧道(嵩明境內(nèi)6.5公里)。

　　項(xiàng)目進(jìn)展情況：項(xiàng)目由昆明市交運(yùn)局實(shí)施，嵩明縣配合，于2014年6月開工，目前征遷及楊林隧道施工全面推進(jìn)。嵩明境內(nèi)共需征地1489.3畝，目前完成交地1388.28畝，完成93.2%。2016年至今累計(jì)完成投資29974萬(wàn)元。

　　記者體驗(yàn)：前天下午，記者來(lái)到占地1050畝的甸頭互通立交，這里正在進(jìn)行基柱和路面的拼接，立交形態(tài)已初具規(guī)模，高聳的立交層層交疊，看上去十分壯觀。

　　據(jù)了解，甸頭互通立交建成后將是云南省占地面積最大的互通立交;而長(zhǎng)9.46公里，跨度33米的楊林隧道則會(huì)成為云南省最寬的隧道。據(jù)介紹，東南繞城高速將于2017年6月階段性通車，屆時(shí)，嵩明及周邊城市的居民可通過(guò)該高速到達(dá)宜良、澄江、晉寧，而不需經(jīng)過(guò)昆明城區(qū)，這將形成一條新的旅游經(jīng)濟(jì)帶。全面貫通則預(yù)計(jì)要到2018年6月，建成后，嵩明段將設(shè)楊林收費(fèi)站。

　　嵩昆高速

　　項(xiàng)目基本情況：是國(guó)家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明公路的一段，起于嵩明(小鋪)立交，止于王家營(yíng)與昆明至石林高速公路相接，路線全長(zhǎng)56.821公里(嵩明境內(nèi)全長(zhǎng)約27公里)，設(shè)計(jì)路基寬度33.5米雙向六車道，速度為100 km/h，概算總投資約為74.75億。由中交公司實(shí)施，嵩明縣配合，于2013年10月開工建設(shè)。

　　項(xiàng)目進(jìn)展情況：目前征遷及建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)，嵩明境內(nèi)共需征地3388.71畝，現(xiàn)累計(jì)完成3337.7畝，完成比例98.5%。2016年至今累計(jì)完成投資137727.4萬(wàn)元。

　　記者體驗(yàn)：嵩昆高速是渝昆高速中的一段，建成后將解決昆明南北走向交通問(wèn)題。比如，今后從重慶來(lái)到云南昭通后，可由此路經(jīng)水富、嵩明小街，即可到達(dá)呈貢區(qū)，然后直奔西雙版納，無(wú)需去昆曲高速上添堵了。

　　據(jù)介紹，嵩昆高速建成后，將設(shè)立3個(gè)收費(fèi)站：第一個(gè)是嵩明東收費(fèi)站，位于小街，距離嵩明農(nóng)業(yè)園區(qū)有3公里;第二個(gè)是小街收費(fèi)站，位于小街集鎮(zhèn);第三個(gè)是嘉麗澤收費(fèi)站，位于牛欄江鎮(zhèn)，距離中信嘉麗澤有2.6公里。

　　小龍高速

　　項(xiàng)目基本情況：項(xiàng)目起于小鋪立交西側(cè)，止于杭瑞高速與東連接線的烏龍互通南側(cè)(昆明北收費(fèi)站)，線路總長(zhǎng)約41.565公里，嵩明境內(nèi)約21公里。雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度41米，工程估算總投資為65.52億元。

　　項(xiàng)目進(jìn)展情況：由云南省公投公司實(shí)施，嵩明縣配合。于2015年4月開工，分11個(gè)標(biāo)段快速推進(jìn)。目前全線征遷工作已基本完成，計(jì)劃2016年年底建成通車，今年已累計(jì)完成投資159978萬(wàn)元。

　　記者體驗(yàn)：前天上午，記者來(lái)到小龍高速位于馬鞍山的嵩明隧道口，該隧道雙向四洞已成型，一路上的中央隔離帶和路邊生態(tài)植被也基本到位了。

　　據(jù)了解，小龍高速建成后，從滬昆高速進(jìn)入嵩明將設(shè)3個(gè)收費(fèi)站：第一個(gè)是嵩明收費(fèi)站，即渝昆高速可轉(zhuǎn)至小龍高速;第二個(gè)是嵩明西收費(fèi)站，主要解決縣城居民的出行流量問(wèn)題;最后一個(gè)為軍馬場(chǎng)收費(fèi)站，可解決楊林工業(yè)園區(qū)與職業(yè)園區(qū)的交通出行問(wèn)題。

　　此外，小龍高速建成后，根據(jù)滇中新區(qū)的總體交通規(guī)劃，昆曲高速嵩明至兔耳關(guān)段將進(jìn)行改造，改造后道路主線為雙向8車道、輔線為雙向4車道。該道路將成為滇中新區(qū)的市政主干道，此路段40多公里均將免除道路收費(fèi)。