鋼材價(jià)格繼續(xù)窄幅波動(dòng),品種間走勢(shì)有所分化,其中唐山方坯價(jià)格繼續(xù)震蕩回落,微幅下跌0.47%至2,100元/噸,上海螺紋鋼價(jià)格上漲1.30%至2,340元/噸。供給端方面,全國(guó)高爐開(kāi)工率小幅下降至79.56,但仍處于年內(nèi)高位,短期內(nèi)供給端壓力仍較大。需求端方面,9月鋼材社會(huì)庫(kù)存環(huán)比繼續(xù)回升(上升8.38%),考慮到第四季度為需求淡季,需求端料將持續(xù)乏力。

　　整體看,鋼材市場(chǎng)供需矛盾仍較嚴(yán)重,鋼材價(jià)格下行壓力較大;盡管唐山開(kāi)始新一輪環(huán)保限產(chǎn)政策,料對(duì)鋼材價(jià)格影響有,鋼材價(jià)格或呈震蕩走低態(tài)勢(shì)。

　　鐵礦石價(jià)格震蕩回落,普氏價(jià)格指數(shù)周環(huán)比下降0.97%至55.95美元/噸,進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存大幅回升(周環(huán)比上升376萬(wàn)噸至10,648萬(wàn)噸),短期內(nèi)市場(chǎng)供給壓力有所加重。

　　公路波形護(hù)欄 又稱(chēng)：波形護(hù)欄、W板護(hù)欄、工程波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、雙波護(hù)欄 。波形護(hù)欄又可稱(chēng)為公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等，主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。

　　當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步整合，新興產(chǎn)業(yè)顯示出良好的發(fā)展勢(shì)頭，就業(yè)形勢(shì)較好，城鄉(xiāng)居民收入增速超過(guò)GDP增速，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力正在增強(qiáng)，這均表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)的潛力、韌性很大，完全具備在今后一段時(shí)間保持中高速增長(zhǎng)的條件。蘭格鋼鐵信息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示：國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市2.5*355mm熱軋帶鋼的平均價(jià)格為2229元，比上周五價(jià)格上漲56元，其中勝芳上漲40元，唐山上漲60元，無(wú)錫上漲50元，天津上漲100元，上海上漲40元，寧波上漲70元，萊蕪上漲100元，廣州上漲100元。

　　近期受環(huán)保限產(chǎn)消息影響，原料價(jià)格連續(xù)上漲，市場(chǎng)觀望緊張情緒不斷升溫。145帶鋼方面：從周末至今小窄帶漲60-90元不等，唐山各廠家反應(yīng)成交尚可，明日或仍有上漲空間。355帶鋼方面：唐山、勝芳地區(qū)主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)強(qiáng)仍持續(xù)勢(shì)拉升走勢(shì)。唐山瑞豐從上周末至今累計(jì)上漲60元，至438mm以下帶鋼含稅出廠2150元;而河北前進(jìn)則累計(jì)上漲40元，至散戶(hù)含稅出廠2170元。對(duì)于本輪價(jià)格的持續(xù)上漲，業(yè)內(nèi)人士表示仍是“環(huán)保”效應(yīng)所致，無(wú)錫、上海等市場(chǎng)報(bào)價(jià)隨成本上升而有所跟漲，商家反應(yīng)出貨并沒(méi)有明顯變化，補(bǔ)貨仍謹(jǐn)慎。但午后鋼坯價(jià)格再度拉漲形成有力支撐，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格上漲格局有望延續(xù)。

　　雙波波形護(hù)欄板：4320mm*310mm*85mm*3mm/4mm; 三波波形護(hù)欄板：4320mm*506mm*85mm*3mm/4mm;　 波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

　　波形護(hù)欄雙波立柱：114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm高度;　 波形護(hù)欄三波立柱：130mm*130mm*6mm

　　波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

　　波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種�！� 波形護(hù)欄的分類(lèi)：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。

　　本周帶鋼市場(chǎng)震蕩趨強(qiáng)，累計(jì)漲20-60元/噸，本周先漲后降，上演了快漲快跌的行情。145窄帶方面，本周供給面變化不大，繼續(xù)維持在5條產(chǎn)線(xiàn)，日供給1萬(wàn)噸，而隨著高爐開(kāi)工率的降低，鋼坯供給資源減少，部分企業(yè)的持續(xù)虧庫(kù)，給鋼廠挺價(jià)提供了支撐，145單日漲幅達(dá)100元/噸。同時(shí)，漲勢(shì)過(guò)猛的價(jià)格并沒(méi)有讓采購(gòu)者失去理智，下游采購(gòu)偏理性，價(jià)格終理性回落，目前運(yùn)行價(jià)格1960元/噸，較今年歷史最低高100元/噸，下游正常補(bǔ)庫(kù)。232系列帶鋼方面，本周霸州漲幅大于唐山，目前兩地價(jià)差40元/噸。本周鋼廠價(jià)格運(yùn)行偏被動(dòng)，多受市場(chǎng)貿(mào)易商帶動(dòng)，而同時(shí)目前貿(mào)易商庫(kù)存量不高，多空拉市場(chǎng)價(jià)格，也導(dǎo)致了本周急漲急跌的行情出現(xiàn)。