由養(yǎng)護中心承建的濟東高速公路第七標段波形護欄工程，全程19.62KM的護欄、防眩牌、輪廓標全部安裝到位，在濟東高速護欄工程中率先完成任務(wù)，為12月25日的全線竣工通車奠定了基礎(chǔ)。

　　在施工過程中，養(yǎng)護中心堅持上下一盤棋，分工不分家，倒排工期，提前調(diào)度，從工程初期就實現(xiàn)了開局良好、起步穩(wěn)定的工作態(tài)勢，以嚴格的安全管理、詳盡的規(guī)章措施、高素質(zhì)的職工隊伍，嚴把“三關(guān)”做精品工程。

　　一是嚴把材料進場關(guān)。為保障護欄材料的質(zhì)量，經(jīng)過全國各大廠家的考察篩選，最終敲定有著業(yè)內(nèi)良好信譽的江蘇國強公司生產(chǎn)的波形梁。今年第三季度恰遇材料價格大幅上漲，面對供貨方拖延交貨，養(yǎng)護中心主任季國慶親自到對方廠家蹲點協(xié)調(diào)三次共計12天，最終保證了全部貨源的正常供應(yīng)。

　　二是嚴把施工技術(shù)關(guān)。嚴格按流程施工，項目部管理人員早起晚歸，每天上路巡查，在施工中多次審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與現(xiàn)場監(jiān)理反饋、及時與施工隊進行溝通，避免缺陷問題的發(fā)生，并合理安排施工人員有序施工，最大限度的利用工人資源。三是嚴把環(huán)境保護關(guān)。規(guī)范操作機械設(shè)備，做好防污染措施，在打樁機及運輸車輛底部加雙層土工布外加一層超厚塑料布，堅決杜絕污染路面。

　　養(yǎng)護中心嚴格按照投標文件和施工合同的約定，按期圓滿完成本工程的施工任務(wù)，工程全程四面護欄共19.62KM、防眩牌1368塊、各類輪廓標3230塊，并經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位初步驗收合格。

　　近期，為提升所轄路段養(yǎng)護管理水平，打造優(yōu)美行車環(huán)境，陜西高速集團西略分公司西鄉(xiāng)管理所通過三方發(fā)力，全面推進養(yǎng)護工作上新臺階。

　　針對前期巡查記錄中存在的填寫內(nèi)容漏缺、記錄模糊、巡查記錄本不統(tǒng)一等問題，管理所結(jié)合養(yǎng)護工作實際，量身定做養(yǎng)護巡查記錄本，明確填寫要求，做到巡查有目標、有落實、有結(jié)果，強化痕跡化管理，有效提高巡查質(zhì)量。

　　對前期開展“開口封閉” 專項整治活動情況進行復(fù)查，及時修復(fù)破損鐵絲網(wǎng)，并對破損警示牌及新發(fā)現(xiàn)存在安全隱患點位樹立“警示牌”13塊，對橋頭無法封閉處，設(shè)“禁止行人上高速公路，后果自負”警示標語10處，提高村民安全防范意識，消除安全隱患。

　　結(jié)合汛期特點，加大巡查頻率，及時對路面坑槽及裂縫進行處理，對易淤堵排水系統(tǒng)定期清理，確保排水通暢。同時，加強雨天病害觀測工作，隨時掌握病害發(fā)展情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時做好相關(guān)應(yīng)急措施，確保道路安全通暢。

　　在眾多的護欄板中，高速公路護欄板為什么使用波形護欄板呢?這是因為波形的護欄板既有剛性的特點，同時又不失柔性，當失控的車輛撞擊到護欄板上時，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的安全，不僅如此，這種波形的護欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。