南鄭路政中隊成功破獲一起路產逃逸案件并全額追回路產賠償費。

　　1月1日15時30分，南鄭路政中隊巡查四班巡查至紅廟二號隧道K345+270M處寶雞方向時發(fā)現隔離帶波形梁護欄有碰撞和刮擦痕跡，肇事車輛已駛離現場。經現場勘驗取證和提取肇事車輛散落在現場的碎片及白色車漆碎片，初步判定為一輛白色面包車。

　　(網絡配圖)

　　南鄭路政巡查人員立即通知中隊及南鄭監(jiān)控室進行協(xié)查，并通知南鄭縣城各大修理廠，發(fā)現可疑車輛及時通知路政部門。中隊辦公室人員立即制定辦案方案并與監(jiān)控對接，調取喜神壩收費站上站、紅廟二號隧道口監(jiān)控錄像，對嫌疑車輛進行逐一排查、逐一核對，擴大調查范圍。

　　最終在08時17分紅廟二號隧道寶雞方向入口監(jiān)控記錄中發(fā)現一輛白色面包車碰撞隔離帶波形梁護欄的視頻證據，同時通過查詢車輛入口信息，確定該車于1月1日08時06分從喜神壩收費站進入高速公路時車體完好。

　　隨后，南鄭路政中隊成立追逃小組，對沿線周邊修理廠進行細致排查走訪。18時30分，追逃人員在南鄭縣青樹鎮(zhèn)維修點發(fā)現肇事白色面包車正�？吭诼愤呥M行維修，事故現場車輛碎片、車輛受損部位完全吻合，該車正是肇事逃逸的車輛。在事實面前，肇事司機很快承認了損壞路產后逃逸的事實。

　　1月1日20時，當事人如數賠償了路產損失。

　　高速公路最新安全消息提示：

　　駕駛員請注意! 四川部分高速已裝“霧天行車防撞預警系統(tǒng)”

　　四川高速公路通車里程已超過6500公里，但由于山區(qū)高速多，冬季極易發(fā)生團霧、下雪等惡劣的氣候現象，全省高速至少有20多處年均發(fā)生團霧在20次以上，嚴重影響行車安全。

　　今日，記者從四川省交通運輸廳高速公路管理局了解到，經過一段時間的試用，從今年開始，霧天安全行車防撞預警系統(tǒng)將在全省高速大規(guī)模推開運用，雨霧、降雪天氣的行車安全將得到更好的保障。

　　據介紹，霧天安全行車防撞預警系統(tǒng)能夠根據不同的天氣情況采取不同的應急預案。在道路能見度下降到300米以下或出現雨雪天氣，該系統(tǒng)就會自動啟動車距預警，高速公路兩側波形護欄立柱上的警示燈燈光顏色將進行轉換，提示前方是否有車輛。司機如果看到黃燈的話，就證明和前方的車安全車距是足夠的，如果看到紅燈的話就表示和前方的車距離比較近，需要保持一個安全距離。

　　截至目前，我省目前已在成都繞城、雅西、達陜、巴達、成南、納黔、成樂、廣巴、綿廣、廣鄰等10條高速公路建設了霧天安全行車防撞預警系統(tǒng)。據試用方(雅西高速機電維護中心主任米長勇)介紹，在雅西高速土山崗隧道路段的下坡處，每隔25米就有一個紅黃色轉換閃爍小燈柱，大約60厘米高，在濃霧中非常顯眼。燈柱為黃色，每當有車經過，就轉換為紅色，車行駛過后由恢復成黃色。

　　今年，我省還將在成樂、綿廣等車流大的高速公路上大面積推廣，有效避免或降低車輛沖出車道、多車追尾等特大惡性交通事故的發(fā)生。

　　隨著更廣范圍的部署，該系統(tǒng)今后還將為高速公路管控提供數據支持，所采集到的各類氣象、交通數據為未來的大數據分析、災害預防及道路養(yǎng)護提供支撐，實現高速因霧封閉、解除的提前預警，以及結冰路段的安全警示。