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縣級(jí)道路的安保設(shè)施整治完善波形護(hù)欄

發(fā)布者: 發(fā)布時(shí)間:2017/5/16 9:11:00 閱讀:次 【字體:

   完善公路安保設(shè)施 波形護(hù)欄保障道路安全

  “以前這一帶經(jīng)常出事,坡陡路彎,特別是晚上燈光射起根本看不清,很危險(xiǎn),現(xiàn)在安裝了這個(gè)波形防護(hù)欄,比以前安全多了,再也不擔(dān)心有車開到下邊水田里面去了。”看見安裝好的公路波形防護(hù)欄,石洞鎮(zhèn)一駕駛員張雙高興地說。

完善公路安保設(shè)施 波形護(hù)欄保障道路安全

  近年來,全區(qū)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村道路“村村通”,陸路車輛交通作為群眾出行的主要方式,現(xiàn)在道路路面普遍較好,為車輛行駛帶來快捷的同時(shí),也在一定程度上造成了安全隱患。為消除安全隱患,區(qū)交運(yùn)局結(jié)合全區(qū)縣鄉(xiāng)道路的實(shí)際,響亮地喊出“強(qiáng)化安全,暢通交通,打造便捷安全的生命線”的口號(hào),并通過多方籌資,實(shí)施了縣鄉(xiāng)道路的安保設(shè)施的整治完善。據(jù)了解,安居區(qū)2014年共完成區(qū)鄉(xiāng)道路安保設(shè)施波形護(hù)欄約62公里,設(shè)置道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌1100余塊,有效保障了轄區(qū)道路交通安全。

  今年,安居區(qū)交通部門將根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署,對(duì)全區(qū)縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行拉網(wǎng)式的再排查、再整治,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新增的隱患增設(shè)波形護(hù)欄及標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,以達(dá)到我們道路的排查與整治全覆蓋。

  波形護(hù)欄在公路上的重要性及原理

  功能原理:當(dāng)收到外力作用時(shí),通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。

  應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

  作用:安全防護(hù)、美化壞境。

  系統(tǒng)原理:

  1、精恒波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。

  3、精恒波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外觀美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn):具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性能更高,綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途:主要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形護(hù)欄板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該波形護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

  截至目前,通魯高速全線160公里的護(hù)欄立柱已安裝完成80%,在工作面充足的前提下,單側(cè)掛板將以每天9公里的速度向前推進(jìn)。

  自2017年復(fù)工以來,總承包部與八分部上下聯(lián)動(dòng),全力組織護(hù)欄、隔離柵、防眩網(wǎng)等物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng),為生產(chǎn)一線提供充足的物資供應(yīng)。為確保護(hù)欄掛板施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效,結(jié)合交安工程線路長(zhǎng)、交叉施工多、安全隱患多的總體形勢(shì),八分部提前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn),技術(shù)管理人員執(zhí)行“一崗雙責(zé)”制度,靈活制定道路導(dǎo)改方案,提前考慮不利因素的影響,采取應(yīng)對(duì)措施,現(xiàn)場(chǎng)施工有條不紊、忙而不亂。交安設(shè)施施工緊隨土建分部施工進(jìn)度,確保全面落實(shí)總承包部“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽及“6.30”總體工期要求。

  記者在麻城市麻張公路看到,一組養(yǎng)護(hù)工人正操作機(jī)械沿路肩打孔,為安裝波形防護(hù)欄做準(zhǔn)備,另一組工人拿著扳手、撬杠,順著打好的樁位安裝防護(hù)欄。

  麻城市農(nóng)村公路管理局天翔路橋公司劉豐:雙波防護(hù)欄,主要用于臨河臨岸臨水路段,能在車輛發(fā)生失控及其規(guī)避行人的情況下,能有效的減輕緩沖力,從而有效保證司乘人員生命安全。

  麻張公路是連接麻城三河口鎮(zhèn)張廣河至河南省的農(nóng)村公路,全線11.2公里長(zhǎng),因道路坡陡彎急,群眾賴以生計(jì)的摩托車、農(nóng)用車、小貨車在行駛過程中極易發(fā)生交通事故,加之該路段是通往麻城獅子峰景區(qū)、河南黃柏山景區(qū)的必經(jīng)之路,沿線旅游車輛多,農(nóng)村公路安保工程的實(shí)施顯得猶為重要。為此,該市農(nóng)村公路部門在此路段臨水、臨崖、臨急彎等險(xiǎn)要路段加設(shè)波形鋼護(hù)欄;在急彎、變窄、陡坡路段加設(shè)警告、視線誘導(dǎo)標(biāo)志;在視距不良的回頭彎、急彎等危險(xiǎn)路段加設(shè)凸面反光鏡,最大程度的防范和減少事故發(fā)生。

  麻城市農(nóng)村公路管理局天翔路橋公司劉豐:現(xiàn)在是兩個(gè)班組在上面作業(yè),預(yù)計(jì)每一天可以打樁三到四百米,預(yù)計(jì)是5月20號(hào)之前整體完工。

  張河公路安裝安全防護(hù)欄,只是該市農(nóng)村公路管理局強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程的一個(gè)縮影。為消除農(nóng)村公路安全隱患,保障廣大人民群眾出行安全暢通,開年以來,該市農(nóng)村公路管理局堅(jiān)持宣傳發(fā)動(dòng)提認(rèn)識(shí)、調(diào)查摸底查隱患、掛圖作戰(zhàn)抓進(jìn)度、強(qiáng)化監(jiān)督抓落實(shí),農(nóng)村公路安防工程推進(jìn)效果明顯。

  截至5月上旬,麻城市農(nóng)村公路安保工程已安裝安全防護(hù)欄31000多米、廣角鏡及標(biāo)志標(biāo)牌370個(gè)、振蕩線800平方米,砌擋土墻1700立方,完成投資760萬(wàn)元。其中,王福店至小寨村(小王線)、中館驛至順河(中項(xiàng)線)、龜峰山風(fēng)景區(qū)(鋪風(fēng)線)、麻張線、浮橋河濕地公園、歧亭鎮(zhèn)丫頭山村等農(nóng)村公路安防工程已經(jīng)全部完工。