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波形護欄的參數(shù)規(guī)格及分類原理

發(fā)布者: 發(fā)布時間:2023/4/26 17:23:41 閱讀:次 【字體:

1.波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式。是由立柱支撐,與波形鋼護欄板拼接而成的連續(xù)結構。

2.它使用土底,柱和光束物理變形來吸收能量產生,并強制控制車輛的控制方向,回復正常的道路行程,防止車輛沖出路面保護車輛和乘客,減少因事故引起的損失。

3.波形梁護欄剛柔相兼,具有相對較強的吸收文化碰撞能量的能力,具有一個良好的駕駛視線誘導系統(tǒng)功能,能與發(fā)展道路線形及各種基礎設施相協(xié)調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝過程中使用,連接方式簡單操作方便損壞處容易通過更換。

工業(yè),農業(yè),市政,運輸?shù)刃袠I(yè)的圍欄,裝飾,保護和其他設施。

公路波形護欄護欄板的規(guī)格參數(shù)

雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子進行相連接的方式有防阻塊式和托架式教學兩種。

護欄板常用的編號

A - A - A

護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方法

公路波形護欄和意義:

Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱之間間距4m,打入式

GR-B-2E路面B雙波波形梁護欄,柱間距2M,進入型號

Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱之間間距4m,混凝土技術基礎

Gr-B-2C側B雙波梁護欄,立柱間距2m,混凝土基礎

GR-A-4E路面雙波波形梁護欄,柱間距為4m,進入類型

Gr-A-2E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱之間間距2m,打入式

GR-A-4C路面雙波波形梁護欄,4M,混凝土基礎的柱間距

Gr-A-2C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱之間間距2m,混凝土技術基礎

Gr-SB-4E側SB雙波梁護欄,立柱間距4m,驅動型式

GR-SB-2E路側SB雙波形梁護欄,柱間距2M,進入類型

Gr-A-2B1 路側A級雙波波形梁護欄,立柱之間間距2m,預埋套筒式

GR-SB-1B1路側SB三波形波形梁護欄,柱間距1M,預埋設套筒型

Gr-Am-4E 中央進行分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱之間間距4m,打入式

Gr-Am-2E中央分隔帶分為Am雙波梁護欄,立柱間距2m,貫入式

GR-SBM-1B1中央分離與單獨的SBM階段三波形波形梁墊,柱間距1M,預埋設套筒型

Grd-Am-2E 中央進行分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱之間間距2m,打入式

GRD-AM-1B1中央分離,組合AM-Class雙波波形梁護罩,柱間距1M,預埋設套筒型

公路波形護欄板用量:標準段立柱之間間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,

防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42250套,拼接螺栓M16×352000套。

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

按設置地點我們可以發(fā)展分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

根據(jù)碰撞等級,它可以分為A和S水平。S級護欄屬于加強型,適用于中國道路兩側特別重要危險的路段可以使用,A級用于通過專用公路。

防撞等級可分為A級和B級。A級圍欄是一種加強件,適用于特別危險的道路側,B級用于特殊道路。

波形梁護欄產品主要介紹:常用路側波形梁護欄按防撞安全等級不同可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速發(fā)展公路以及防撞活動護欄是典型的冷彎型鋼技術產品;二波護欄板常用材料規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm;三波保護普通規(guī)格為4320mm×506mm×85mm×3 / 4mm

浸塑波形護欄防腐技術性能可以更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達到一個雙重防腐處理效果。